Stellantis anuncia alocação de veículos elétricos (BEV) baseados na plataforma STLA Large na unidade de montagem de Cassino, na Itália
Stellantis anuncia alocação de veículos elétricos (BEV) baseados na plataforma STLA Large na unidade de montagem de Cassino, na Itália
Stellantis anuncia alocação de veículos elétricos (BEV) baseados na plataforma STLA Large na unidade de montagem de Cassino, na Itália

A unidade de Cassino, na Itália, produz veículos premium para as marcas Alfa Romeo e Maserati

STLA Large é uma das quatro plataformas centradas em BEV que sustentam o plano de eletrificação da Stellantis

A eletrificação dos produtos Stellantis apoia as metas do plano estratégico Dare Forward 2030

A unidade de montagem da Stellantis em Cassino, na Itália, produtora de veículos para as marcas premium e de luxo Alfa Romeo e Maserati, alocará a produção de veículos, a serem anunciados posteriormente, baseados na plataforma flexível STLA Large centrada em BEV.

O anúncio foi feito no dia 9 de março pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares, durante uma visita à unidade de montagem tecnicamente avançada, que produz os veículos Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale.

“A unidade de Cassino tem uma rica história de inovação e tecnologia”, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. “Os veículos que estamos concebendo nas plataformas STLA vão revolucionar a experiência de dirigir, com conteúdo e capacidades de ponta. Por isso, confiamos nos colaboradores qualificados e nos gestores da planta para responder às nossas metas ousadas de custos e qualidade. O apoio de nossa força de trabalho em Cassino e a visão de oficiais locais e nacionais energizam ainda mais nossos esforços para encantar os clientes, com mobilidade limpa, segura e acessível.”

Cassino é a segunda unidade da Stellantis indicada publicamente para produzir veículos baseados na plataforma STLA Large, juntando-se à unidade de montagem de Windsor, no Canadá.

Inaugurada em 1972, a planta de montagem de Cassino, no Piedimonte San Germano, centro-sul da Itália, é uma planta altamente automatizada que usa mais de 1.200 robôs e inclui operações de estampagem, galvanização, pintura e peças plásticas. A planta coloca uma grande ênfase na conservação de energia e demais recursos. Reduziu pela metade o consumo de água desde 2017 e capta energia solar por meio de células fotovoltaicas posicionadas em seus estacionamentos.

A STLA Large é uma das quatro arquiteturas de veículos altamente flexíveis centradas em BEV que sustentam o plano de eletrificação da Stellantis. A plataforma STLA Large, base para vários veículos futuros das marcas da gama Stellantis, foi elaborada para entregar mais de 800 km/500 milhas de alcance no modo elétrico com baterias modulares e módulos de acionamento elétrico (EDMs) desenvolvidos pela Stellantis. Designers e engenheiros têm a flexibilidade de ajustar o comprimento e a largura da plataforma e a configuração do trem de força para adaptá-la a designs de produtos específicos.

A Stellantis está investindo mais de € 30 bilhões até 2025 em eletrificação e software para fornecer BEVs que atendam às exigências dos clientes, incluindo capacidade de ponta de carregamento.

O investimento é um componente fundamental do plano estratégico Dare Forward 2030, que é liderado por cortes profundos de emissões para reduzir o CO2 pela metade até 2030, comparado com as métricas de 2021, e por atingir o carbono líquido zero até 2038 com compensação percentual de um dígito das emissões restantes. As principais metas do Dare Forward 2030 também incluem que 100% das vendas de carros de passeio na Europa e 50% das vendas de carros de passeio e picapes nos Estados Unidos sejam de BEVs até o final da década, além da ambição de dobrar a receita líquida até 2030 (em comparação à 2021) e sustentar margens de lucro operacional ajustado de dois dígitos ao longo da década, além do objetivo de se tornar o número um em satisfação do cliente para produtos e serviços em todos os mercados até 2030.

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